干式双离合器片更换步骤有哪些
-
干式双离合器片更换步骤包含拆卸与安装两大部分。拆卸时，要先将变速器总成从车辆中卸下，再依次撬出推力轴承定位夹、取出定位螺母、旋出推力轴承，接着旋出 9 个固定螺栓并取出离合器 K1 盖总成。安装时，需把离合器 K2 盖总成凹槽对准变速器壳体内圆的弧边，对正螺纹孔后按规定力矩拧紧螺栓，最后检测离合器压盘。整个更换过程务必规范操作。
在拆卸变速器总成这一环节，需要专业的工具以及一定的技巧。要小心地断开与变速器相连的各种管路、线路等部件，确保没有遗漏，避免在后续安装时出现不必要的麻烦。每一个连接点都要认真对待，标记好各部件的位置，方便之后准确还原。
撬出推力轴承定位夹的时候，一定要使用适当的工具，并且操作要谨慎。因为这个定位夹安装得较为紧密，用力不当可能会导致其损坏，进而影响后续的安装工作。在取出推力轴承定位螺母时，要注意保存好，防止丢失。
旋出推力轴承时，要顺着正确的方向操作，感受其松动的程度，平稳地将其取出。而旋出那 9 个固定螺栓时，要按照一定的顺序逐个进行，这样能保证离合器 K1 盖总成的拆卸过程更加平稳，避免因受力不均而造成部件损坏。
安装离合器 K2 盖总成时，将凹槽准确对准变速器壳体内圆的弧边是关键步骤。这需要耐心和细致，确保两者完美契合。对正螺纹孔时，要从不同角度进行观察，保证没有偏差。然后按照规定力矩拧紧固定螺栓，力矩的控制非常重要，过大可能会使螺栓变形或者损坏离合器部件，过小则可能导致离合器安装不牢固，影响正常使用。
最后对离合器压盘进行检测，通过目视检查压盘的摩擦面，仔细查看是否有金属压痕或裂纹等损伤。哪怕是极其细微的问题，都可能在日后的使用中引发故障。
干式双离合器片的更换过程环环相扣，每一个步骤都不容忽视。从小心翼翼的拆卸，到精准无误的安装，再到细致入微的检测，只有严格按照规范操作，才能确保更换后的离合器片能够正常工作，让车辆的动力传输系统保持良好的状态，为驾驶者带来顺畅的驾驶体验 。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）